國際鐵路運輸方式有運量大、速度快、成本低且受氣候條件限制小、能常年保持準點運營等優勢。昆明海關介紹，今年已有來自貴州省、四川省、重慶市、內蒙古自治區等多個省(區、市)的化工品、農副產品在海關監管下通過中越國際聯運列車出口至越南、泰國等“一帶一路”沿線國家。“化肥生產對各類原料需求較大。中越鐵路貨運班列開行和便捷的國際聯運極大地滿足了我們公司的生產需求。”云南云天化紅磷有限公司負責人胡均說。

為保障貨物通關安全順暢，昆明海關密切與鐵路部門的通關協作，動態掌握班列入境時間、貨物裝載情況等信息，提前做好驗放準備;結合鐵路口岸常見進出口商品特點，研究細化工作措施，充分運用智能化查驗設備，提升監管效能。昆明海關還依托“單一窗口”平臺及數字口岸系統，持續推行“兩步申報”“提前申報”改革，疊加礦產品先放后檢等監管模式，持續提高通關效率。今年前4個月，河口鐵路口岸出口平均整體通關時間為0.06小時，同比壓縮92.9%。

昆明海關所屬河口海關駐山腰辦事處主任龍忠保介紹，在做好口岸疫情防控的前提下，海關積極對接企業出口需求，扎實開展RCEP原產地規則和關稅減讓宣傳工作，推行原產地證書智能審核線上自助打印措施，提升證書簽發效率，降低企業出口成本，進一步拓展進出口商品種類。今年實現了食用果仁等農副產品首次從河口鐵路口岸出口。(記者 劉子語 通訊員 陳智東)

關鍵詞： 昆明海關 鐵路部門 提前申報改革 中越鐵路國際聯運列車