城市發展，交通先行。曾被譽為“四塞之崮、舟車不通”的革命老區臨沂，如今已形成路暢、業興、人和的交通新格局。

截至2024年底，全市公路通車里程達3.3萬公里，擁有貨運線路3000余條，公交年客運量超過1.2億人次，立體化、網絡化的現代交通運輸體系正有力支撐經濟社會高質量發展。

“我們始終把交通作為經濟社會發展的開路先鋒，推動國內交通立體成網、國際運輸聯通世界”，臨沂市副市長李賢榮表示。

公交是城市文明的流動窗口。山東省交通運輸事業服務中心主任安圣兵指出，臨沂全面構建了“公交+生活”精準供給服務體系，創新打造了助學公交、夜巴士等一批全省有影響的特色線路品牌，大幅提升了運營效率和服務品質。全域公交通達率100%，公交清潔能源及新能源車達100%，多項工作走在全省前列，為全省公交高質量發展樹立了標桿。

2025年“我的公交我的城”主題宣傳活動(臨沂站)9月8日在山東臨沂啟動。　魏偉 攝

公共交通是城市交通的血脈，也是連接千家萬戶的民生紐帶。臨沂近年來推出一系列精準惠民舉措：購置新能源公交車900余輛，施劃公交專用道330公里，推行重污染天氣、早晚高峰等時段免費乘車政策，開通多條特色巴士線路……“通過重構線網、智慧賦能、綠色轉型、拓展場景，近3年臨沂公交日均客流量從13.7萬人次增至32.8萬人次。”臨沂公交集團黨委書記、董事長李曉寧介紹。

在臨沂，出行提質工作縱深推進。交通運輸部科學研究院城市交通與軌道交通研究中心總工程師、研究員陳徐梅表示，公共交通是城市可持續發展的根本基石和重要支撐，“公交優先”戰略不能動搖。“政府應因勢利導、因地制宜，科學確定發展模式，實現城市、行業、企業、乘客共贏。”

據了解，本次活動吸引了全國20余個省(市)交通部門和公交企業的代表參加，共同探討公交高質量發展新路徑。

關鍵詞：